.ExternalClass .ecximg_title{font:normal 85% tahoma;color:#666666;text-align:center;**
بتكلفة 172مليون ريال
بتكلفة 172مليون ريال
جدة – صالح الرويس
انتهت أمانة محافظة جدة من تنفيذ مشروع طريق الملك عبد الله الذي يربط بين غرب جدة وشرقها عبر أنفاق وجسور متعددة مما يساعد على انسيابية حركة المركبات في جميع التقاطعات.
وقال مدير عام الدراسات والإشراف بأمانة جدة المهندس محمد عاشور إن العمل في المشروع انتهى بانتهاء أعمال تقاطع الطريق مع طريق المدينة الذي وصلت تكلفته إلى 132مليون ريال فيما بلغت تكاليف مشروع تقاطعه مع شارع حائل 39.6مليون ريال.
وأضاف عاشور أن طريق الملك عبد الله عبارة عن إنشاء معبر سفلي مع إنشاء أربعة جسور سطحية عند تقاطع المعبر السفلي مع كل من شوارع خالد بن الوليد وشارع عثمان بن عفان وأبو بكر الصديق وطريق المدينة المنورة مشيرا إلى أن المشروع سيساهم في تحرير الاختناقات المرورية عند تقاطع طريق الملك عبد الله مع المحاور الرئيسية بحيث يتمكن قائد المركبة من مواصلة السير عند التقاطعات دون توقف ويتكون المشروع من نفق معبر سفلي على طريق الملك عبدا لله من الغرب إلى الشرق بطول كيلومتر واحد وبعمق 8امتار ويحتوي على 3مسارات في كل اتجاه بعرض 3.75متر لكل مسار مع حاجز خرساني وسطي وقد تم اعتماد مدخل ومخرج للمعبر السفلي لتحقيق اكبر قدر من الانسيابية للحركة المرورية.
انتهت أمانة محافظة جدة من تنفيذ مشروع طريق الملك عبد الله الذي يربط بين غرب جدة وشرقها عبر أنفاق وجسور متعددة مما يساعد على انسيابية حركة المركبات في جميع التقاطعات.
وقال مدير عام الدراسات والإشراف بأمانة جدة المهندس محمد عاشور إن العمل في المشروع انتهى بانتهاء أعمال تقاطع الطريق مع طريق المدينة الذي وصلت تكلفته إلى 132مليون ريال فيما بلغت تكاليف مشروع تقاطعه مع شارع حائل 39.6مليون ريال.
وأضاف عاشور أن طريق الملك عبد الله عبارة عن إنشاء معبر سفلي مع إنشاء أربعة جسور سطحية عند تقاطع المعبر السفلي مع كل من شوارع خالد بن الوليد وشارع عثمان بن عفان وأبو بكر الصديق وطريق المدينة المنورة مشيرا إلى أن المشروع سيساهم في تحرير الاختناقات المرورية عند تقاطع طريق الملك عبد الله مع المحاور الرئيسية بحيث يتمكن قائد المركبة من مواصلة السير عند التقاطعات دون توقف ويتكون المشروع من نفق معبر سفلي على طريق الملك عبدا لله من الغرب إلى الشرق بطول كيلومتر واحد وبعمق 8امتار ويحتوي على 3مسارات في كل اتجاه بعرض 3.75متر لكل مسار مع حاجز خرساني وسطي وقد تم اعتماد مدخل ومخرج للمعبر السفلي لتحقيق اكبر قدر من الانسيابية للحركة المرورية.
بصرراحه عمل جباار ومدقن ومن جد فك الاختناقات الحاصله بين غرب وشرق جده
اقوول
ما اقوول الا شي واحد بس
الله يكسر ايادي اللي سوواه
عدمتك بلى
هذا تصميم مهندس
هذا لو يشتغل عندي ما مسكته سباكه حماام
اجل بتكلفة 172مليون ريال
مسوويلي مسبح؟؟!!
عدمتكم بلاا
مسبح بهل تكلفه
صور أخرى لـ نفق الملك عبدالله .. حي الشرفية
ونااشد كل من صاحب السمو الملكي الامير خالد الفيصل بوضع حد للمهزله اللي جالسه تصير بشوارعنا وبمدينتنا
؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اين اللجنة التي تراقب هالمتلاعبين بمقدرات الوطن والله مال هالمهندس الا النفي من البلد?????
وامين جدة يقول المواطنين بنو في اماكن مغتصبة من غير من دون تصايح… كذب
اقول يا***********:
اسكان الامير فواز مغتصب كمان هو……. اليس اسكان نموذجي…… كذاب
يقول لي احد الاقارب في ذاك الاسكان توفى في حيهم والحي المجاور لهم مايقارب 21 شخص
واحد وعشروووووووووون شخص من مختلف الاعمار
حسبنا الله على الظالمين……….. الله لايحللكم من هؤلاء الضحايا…